新聞動態 通過物聯網和AI大數據技術能有效提升城市和交通的運行效率和安全性

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  • 雷森推出80GHz和24GHz路側毫米波雷達

    雷森近期推出了80GHz和24GHz頻段的路側毫米波雷達。新頻段的雷達產品采用多片級聯大陣列MIMO技術,單雷達可覆蓋350m/500m距離,同時保證0.1°以內的角度精度,達到行業先進水平。80GH...

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  • 雷視融合一體機將成為路側感知核心傳感器

    現有交通傳感器 交通傳感器主要是實現路況環境的數據信息采集,為路側感知網絡提供原始數據?,F有交通傳感器主要分為兩大類:第一類是傳統的傳感器,包括感應線圈、截面雷達和地磁釘等,這些設備僅可以獲...

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  • 四川鐵投信息技術產業投資有限公司與蘇州雷森電子科技有限公司簽署戰略合作協議

    2021年2月3日,四川鐵投信息技術產業投資有限公司與蘇州雷森電子科技有限公司正式簽署戰略合作協議。此次簽約,將加強兩家的交流與合作,幫助雙方進一步提升整體運營效率,創造更大的商業價值。 ...

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  • 路側感知將成為車聯網下一個熱點

    5G商用時代的到來,為車聯網產業的爆發提供了良好的契機?;仡?020年車聯網的發展歷程,有關車聯網的產業政策和標準穩步推進,車聯網產業鏈發展持續向好。與此同時,路側感知作為車聯網產業化市場的有力...

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  • 融合感知應用實踐 | 無錫(錫山)“雙智”試點核心區項目詳解

    回顧近幾年路側感知領域的前后變化,多源融合感知設備的出現,無疑是感知市場中最引人矚目那朵浪花。在新基建、車路協同、自動駕駛、智慧高速等交通熱點建設的影響下,路側感知設備迎來大規模的升級換新,行業建設與...

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  • 獲數千萬元投資,雷森如何助力車路協同走上“快車道”?

    路側感知將是車聯網下一個爆發點。自動駕駛若要實現真正的落地,離不開車路協同的關鍵支撐。2019年,交通運輸部副部長劉小明指出,自動駕駛已經成為科技創新的支撐,是加快建設交通強國的重要領域之一,進一步強...

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